船政风云

1840年第一次雅片战争后，清王朝堕进了内忧外患的地步，西方列强不竭举行侵犯和威吓，1856年英法两国又策动了第二次雅片战争，清王朝更是国力日衰。面临列强的威逼，朝廷中以恭亲王奕訢为首的更始派提出开展洋务运动，走富国强兵之路。1866年，以左宗棠、沈葆桢为代表的更始派和以慈禧太后、倭仁为代表的保守派举行了一再、剧烈的奋斗，他们顶住了来自各方的压力，降服了各种困难，毕竟在福州马尾建造了造船厂，开设了船政书院，造出我国第一艘具有昔时先进水平汽船，培养出我国第一代水兵。32集电视剧《船政风云》真实地再现了这一阶段的历史，嘉赞了左宗棠、沈葆桢等一批爱国者的历史功勋，凸起暗示了大众大众是创作发明历史的动力这一主题，以及大众大众的爱国主义精力和大众大众在历史发展进程中的历史职位和劝化。1866年春左宗棠就在福州设厂造船一事给朝廷上书，慈禧太后在恭亲王奕訢的力劝下赞同左宗棠在福州设厂造船。8月，左宗棠亲至福州，采办平易近田200多亩做为厂基，又礼聘法国人日意格，德克碑为正、副监视。合法准备事情紧张举行时，清当局调左宗棠任陕甘总督，往西安弹压捻军起义。忽然的改变使处于草创阶段的船政局工程面临短折的危险，左宗棠暗示决不功败垂成，他向清廷举荐原江西巡抚沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢上任后积极准备造船厂，设立船政书院，以培养本人的造船工程师和水兵军官；设置船政衙门，总理船政事务。面临来自至上而下保守势力的干扰、破损，英桂、沈葆桢等船政官员联络一致，合营奋斗，降服了一个又一个的困难。为了惩办以闽浙总督吴棠、布政使邓延楠等否决船政的赃官，沈葆桢果中断处决了吴、邓的部下苏利和李有才，到达了以儆效尤的成果。洋监工日意格带领十几位专家和技工到来，马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先进水平的兵商两用汽船——万年清号成功下水，实现了船政大业。沈葆桢回尽了法国人驾驶汽船出海试航的威胁，亲自带领船政书院培养的第一批中国将来的水兵军官，登上“万年清”随船试航。并委托吴大廷随船北上天津卫接收朝廷校阅阅兵。因为船政超支较多，沈葆桢奏请朝廷追加拨款，朝廷核准。沈顶住保守派压力，扩大造船厂，增长书院，在公约期内共造各类兵船、商船15艘，为中国之最。1874年5月，日本中将西乡从道敕令路军少将谷干城、水兵少将赤松则良率兵在台湾南端登岸。以壮大的火力强逼当地牡丹社投诚，被打得狼狈后撤。因为汉奸的出卖，阿禄酋长不幸中弹牺牲。当地庶平易近化整为零，躲在密林中冲击倭寇。1874年6月沈葆桢带领船政书院的毕业生出兵台湾。沈到台后，肯定了“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿载金城”四个大字。就在沈葆桢一切摆设终了，期待向日寇倡议致命一击时，收到了中日签定的《北京公约》，沈等官员沉痛万分。倭寇从台湾猬缩后，沈葆桢拟定了“开山抚番”的方针，开山修路，移风易俗，拔擢台湾、守护台湾，逐步实现了各平易近族的大融会。为了进修西方列国的造船手艺和驾船经验，朝廷核准船政书院毕业生分袂赴英、法等国进修。严崇光、刘步蟾等学成回国后都成为清当局水兵主干。1884年7月法国远东舰队司令孤拔带领舰船闯进福建马尾港，利士比亲率四艘法舰驶往基隆，倡议抨击打击。清当局急召刘铭传受命，加以巡抚全权督办台湾事务。刘铭传欣然受命，渡海抵达台湾，策划抗击法军，取得重大成功。朝廷给于他们奖励。设辞“基隆事务”法国当局向清当局下达了最初通牒。8月23日下昼法舰向中国军舰策动攻击，士兵临危不惧奋勇反击。因为李鸿章妥协退让，不许“轻言战事”，福建船政大臣何如璋不做戒备，还制止军舰移动，使福建水兵丧掉惨重。慈禧太后对马江之战11艘兵船丧掉和上千人伤亡的惨状伤感不已。面临法国人的嚣张气焰毅然决定对法宣战。授以左宗棠为钦差大臣，督办福建军务。孤拔敕令利士比率八艘战舰向基隆倡议猛攻，刘铭传作出“撤基援沪”决定计划，取得了有名的“沪尾大捷”。左宗棠率五千人马进进福建。他用明修栈道，暗渡陈仓的偷渡计，使援军安然抵台，在刘铭传批示下粉碎了法国远东舰队侵台的胡想。孤拔亲率法远东舰队从基隆猬缩后占领澎湖群岛身染赤痢弃世。左宗棠暗示，为了让子孙子女永远不忘船政灵魂，必定要建造马江昭忠寺，将所有将士的英名刻碑留存。但当他看到屈辱的《中法会订越南公约》，气得整理时口吐鲜血，病逝福州。严复、詹天佑、邓世昌等船政书院的毕业生及众乡亲为纪念马江之战建成昭忠祠，他们向义士墓行大礼，敬拜义士英灵。